"بخش خصوصی" نیروی کمکی ناسا
در کشور هایی مانند ایالات متحده سال هاست که کمپانی های بخش خصوصی در صنایع دفایی و نظامی وارد شده اند و نیاز های دولت را در این زمینه تامین می کنند. برای مثال کمپانی های عظیم "نورث روپ گرومن" و "لاکهید مارتین" بخش عظیمی از سفارشات نیروی دریایی و هوایی ایالات متحده را تهیه می کنند. در زمینه فضا نیز کمپانی های بزرگ و کوچک با قدمت زیاد و کم، در این صنعت وارد شده اند و تلاش می کنند تا با گرفتن سفارش از دولت ها و شرکت های دیگر و راه های دیگر مانند "گردشگری فضایی" کسب درامد کنند. پس از پایان فعالیت شاتل های ناسا، برنامه های این سازمان دولتی برای اعزام فضانوردان به فضا (از خاک آمریکا) به مدت چند سال دچار وقفه می شود و در این فاصله ناسا از دیگر کشور ها برای اعزام فضانورد استفاده خواهد کرد. البته ناسا از قبل با چندین کمپانی برای ساخت وسایل پرتاب و فضاپیما وارد گفت و گو شده است و حتی برای سفارشات خود مبالغی را پرداخت کرده است. در ادامه (منبع : بی بی سی فارسی) با چند کمپانی و طرح های آنها برای ارائه یک فضاپیما سرنشین دار آشنا می شویم.
بلو اوریجن :
از میان چهار شرکتی که توسط ناسا برای تامین منابع مالی ساخت وسیله جایگزین شاتل شده اند، شاید کمتر شناخته شده ترین آنها بلو اوریجن و فضاپیمای ساخت آن باشد. کپسول خدمه که در اینجا نشان داده شده، طوری طراحی شده است که با راکت اطلس ۵ راه اندازی شود. قرار است سرانجام از سیستم ساخته شده توسط خود بلو اوریجن برای پرتاب استفاده شود.

دراگون :
اسپیس ایکس نخستین شرکت خصوصی ای بود که در سال ۲۰۱۰ فضاپیما به مدار فرستاد و آن را به زمین برگرداند. در این ماموریت از کپسول بدون سرنشین دراگون استفاده شده بود. این شرکت تخمین می زند که دراگون می تواند هفت فضانورد را به ایستگاه فضایی حمل کند. هزینه هر صندلی برای چنین ماموریتی ۲۰ میلیون دلار است. اواخر سال جاری میلادی دراگون قرار است ۱۲ ماموریت حمل بار را به ایستگاه فضایی انجام دهد.

دریم چیسر (Dream Chaser) :
در نگاه اول به نظر می رسد که دریم چیزر، نمونه کوچکتر شاتل فضایی باشد. در واقع طرح اصلی آن به نمونه ای به نام "اچ ال - ۲۰" بر می گردد که قرار بود به عنوان قایق نجات در ایستگاه فضایی به کار رود، ولی ساختش ناتمام ماند.

سی اس تی - ۱۰۰ :
سی اس تی - ۱۰۰ نخستین وسیله ساخت بوئینگ برای جایگزینی شاتل در قالب برنامه توسعه سفرهای فضایی تجاری ناساست. هدف اصلی ساخت این وسیله نقلیه فضایی، انجام کارهای فنی تعمیر و نگهداری ایستگاه فضایی بین المللی است، گر چه بوئینگ اعلام کرده است که این فضاپیما می تواند برای توریسم فضایی نیز استفاده شود.

وسیله نقلیه چندمنظوره
با محول کردن کار انتقال فضانوردان به ایستگاه فضایی به چهار شرکت خصوصی، ناسا اکنون می تواند بر سفرهایی به عمق بیشتر فضا تمرکز کند. برای این کار فضاپیماهای ام پی سی وی یا چندمنظوره مفید خواهد بود.

منبع : بی بی سی فارسی
+ نوشته شده در شنبه یکم مرداد ۱۳۹۰ ساعت 13:17 توسط MEC
|
GENERAL INFORMATION